1. La estructura interna posee material de refuerzo: marco hecho de cinturón de acero de alta resistencia y materiales de carcasa de poliéster de 3 capas para mejorar la estabilidad a alta velocidad, manteniendo al mismo tiempo una alta resistencia a los impactos.

2. Rugoso diseño de estilo agresivo: 4 trozos horizontales de diseño de la banda de rodamiento, mejorando enormemente el agarre de los neumáticos en las carreteras en mal estado, el desarrollo de bloque de hombro, laterales anchos, y las pendientes de los fosos proporcionan una fuerte tracción para la escalada.

3. Diseño de la banda de rodamiento con tacos en los hombros: Permite a los neumáticos romper el hielo con éxito en el duro clima invernal y escalar montañas con facilidad.

4. Diseño de la banda de rodamiento de los flancos ultra-gruesa: La banda de rodadura del hombro extendida hacia el flanco está diseñada para asegurar que las fuerzas de impacto lateral de los neumáticos proporcionen una fuerte tracción al escalar pendientes.

5. Un diseño de costillas de hombro de zanja pequeña: Mejora aún más la seguridad del neumático, asegura el neumático de los pinchazos en la parte inferior de la banda de rodamiento.

6. Un diseño de acero diminuto: La resistencia al derrape en mojado del neumático mejora el rendimiento de frenado, fortaleciendo la banda de rodamiento de agarre.

7. Una formulación especial: el compuesto de la banda de rodamiento de alta resistencia al desgaste formula un calor bajo, la formulación de alta rigidez lateral del neumático mejora la resistencia al impacto, asegurando la seguridad de la conducción.

8. El diseño de la protección de la llanta de la pared lateral del neumático: Permite que la llanta y el neumático permanezcan cerca, evitando que el lado de la llanta sea golpeada.